Pues bien, hoy hemos podido saber dos cosas: la primera, que turbotín ya está reparado. La segunda, y más curiosa, sobre la que hablaremos en profundidad en los próximos días, es que la pieza que falló fue el motor de arranque, que ha sido sustituido (obviamente, en garantía).
Como te comento, seguiremos informando a medida que sepamos más de los motivos de la avería, y aprovecharemos para hacer un vídeo especial con los 45.000 km del coche!
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