No habrá Abarth Panda como tal, y tampoco veremos el Fiat 500 by Abarth en España

Voy a empezar por el principio. Antes casi que en cualquier otro sitio, concretamente el 30 de agosto de este año, supimos del supuesto Abarth Panda. (De hecho en Julio de este mismo año ya te lo había comentado como rumor).

Fue durante el lanzamiento del Fiat Panda, y los encargados de comunicación de la marca se encargaron de confirmar que dentro de las variantes del modelo, textualmente, habría un "Abarth Panda de más de 100 caballos", cito literal, para no crear problemas. Luego, a través de filtraciones desde Italia, a un servidor le llegó información de un motor TwinAir con 110 caballos (que ya existe y veremos en el MiTo y el Ypsilon de manera inminente) asociado al Panda con el escorpión.

¿Un Abarth Panda?

Puedes poner la misma cara de Carlos Sobera en sus programas-concurso... porque es la misma que tengo yo ahora mismo. Múltiples fuentes propias directamente relacionadas con la marca, y provenientes de varios países, me confirman o pseudoconfirman que Abarth podría fabricar una variante deportiva del nuevo e inminente Panda de Fiat.

Si bien la idea de un Panda deportivo no es del todo desbaratada (piensa en el Panda 100HP), la idea de que Abarth fabrique una versión con el escudo del escorpión si que llama más la atención, más sabiendo que se quedaría sobre los 105 caballos de potencia extraídos del TwinAir de dos cilindros ya visto en el Fiat 500 y Lancia Ypsilon.

De esta manera, Abarth pasaría en un breve periodo de tiempo de contar con dos modelos (500 y Punto Evo) a tener cuatro (el biplaza tipo Lotus Elise, el Panda, y los otros dos citados modelos). Y tú, qué opinas de todo esto?