Ha costado su tiempo, porque había mucho trabajo que hacer, pero por fin empezamos con el especial dedicado al proyecto Abarth SE050, que para muchos os sonará más por su nombre comercial: Lancia Delta Integrale Evolutzione.
Vamos a cubrir a lo largo de los próximos días la historia de este mítico modelo de rallyes, una prueba escrita extensa, y un recopilatorio de fotos e informaciones que esperamos que os guste.
Pero empezamos con lo mejor, con lo que estabais esperando: Con el vídeo del aparato en acción, y nuestra prueba.
Quiero agradecer lo primero, antes de dejarte con ella, la colaboración y cesión del coche por parte de Xavi, su propietario, que es un tipo excelente, y muy ameno para compartir mantel y hablar de coches entre plato y plato, y también agradecer a Difisa Racing el contacto y las facilidades para sacar este vídeo adelante.
Solo me queda decir lo de siempre: Espero que te guste!
Precioso, me ha dejado sin palabras. Y es verdad lo que dices, "¿Quién no quiere uno?"
ResponderEliminarGuille, qué coche actual podría parecerse a esta maravilla? Salvando las distancias. Por qué no preparan un punto supersport parecido a esto? Cómo han dejado echar a perder la magia de los delta sacando esas últimas versiones aburguesadas?
ResponderEliminarPienso como tú, Francisco, un Punto de próxima generación con tracción total inteligente, cuatro metros y 1.200 kilos, junto con el motor 1.750 sería algo muy interesante, pero... "con la que está cayendo" lo veo no sólo complicado, sino prácticamente imposible.
EliminarPero mira que es bonito este cocheeee!!!!! Creo que fue el primer coche del que me enamoré... Y sigo!!!!
ResponderEliminarHace unos años, en el Circuit de Catalunya, creo que había un par o tres en el Maxituning.
Me ha hecho ilusión ver que es el de Difisa, que había visto en el taller las veces que he llevado el mío.
Saludos!!!