Tomando un Abarth 500 normal, los chicos de Anzom se han construido un subchasis tubular donde alojar el motor tras los asientos delanteros, convirtiendo por derecho propio a este Abarth en un 500 de motor central biplaza. Según los preparadores italianos el motor ha sido potenciado hasta los 230 caballos, acoplados a una transmisión dotada de autoblocante.
Un video!
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