¿Merece la pena el sistema de sonido Interscope?

No es la primera vez que me lo preguntan, ni será la última. 410€ por un equipo de sonido parecen mucho dinero, y la verdad es que no es moco de pavo, pero, ¿realmente merece la pena pedirse el 500 con el sistema Interscope?

Como siempre, todo es relativo. Un servidor, que ha tenido oportunidad de probar el coche con y sin el sistema de Alta Fidelidad, y convive día a día con él, va a intentar hablarte desde un punto de vista muy personal.

Empezando por el equipo de sonido básico que trae el coche, te diré que no es ninguna maravilla, y a nada que disfrutes de la música en tu coche, y te dediques a hacer viajes largos por autopista, querrás poder sumergirte en el mundo sonoro, y fallarás.

Y es que el escape del 500 está presente, y también el ruido de ruedas y aerodinámica. No es que el coche sea un desastre en aislamiento sonoro, pero es un utilitario por tamaño y aislamiento, y no vas como en un Thema... Así que buscarás darle volumen a la música para poder rodar a 120-140 disfrutando de la misma, y te encontrarás con un equipo que no es capaz de responder a tus peticiones. Es fácil propasarse con los altavoces y encontrarse con bajos que reververan, y una riqueza de variedad de tonos bastante decepcionante.

Claro está que si no eres un loco de la música, y lo tuyo es escuchar la radio, conducir por ciudad y las estripadas de fin de semana, los 410€ de más que pide Abarth por el Interscope no te valdrán de nada.

Ahora bien, si eres de los míos, entonces deberás considerarlo seriamente. El equipo Interscope no es de lo mejor que he tenido yo en mis coches, para qué engañarnos (el audio Bose de mi RX-8 era mucho mejor), pero tampoco está nada mal.

La problemática del sistema Intescope es ecualizarlo correctamente, algo que depende del tipo de música que tengas, y cómo te guste escucharla. A mi, personalmente, me ha costado más de 9 meses encontrar una ecualización "a medida" de mis gustos. Pero finalmente puedo darme por satisfecho. Le faltan agudos respecto a otros equipos de audio, pero no me quejo.

Ahora bien, hablando con algunos responsables de concesionario y taller (de cuyos nombres no me voy a acordar), coincidían que en algunos casos sería interesante una instalación intermedia. Y es que por unos 400€ se puede montar un equipo de audio muy bueno, con etapa de potencia y subwofer más twitters de alta calidad, y conseguir una respuesta prácticamente igual al equipo Interscope.

Sucederá que no quedará tan bien "encajado" ni estará estudiado exactamente para la sonoridad del habitáculo del 500 (piensa que el Intescope tiene una caja especial que te coloca el subwofer debajo del asiento del pasajero). A cambio, podrás montarlo más tarde, y  apostar por otras opciones a la hora de la compra si vas justo de presupuesto, como el xenón, que lo considero vital en el 500.

Así que respondiendo en breve: si yo me comprara el coche mañana, volvería a montar el Interscope. Pero a cada persona le irá una respuesta diferente... a fin de cuentas, las necesidades de cada uno son distintas, como lo son sus gustos. Y un mejor equipo de audio siempre se puede montar más tarde...