Vídeo prueba: Probamos el Abarth 500 SC preparado por Difisa Racing (211 caballos!)

 

Soy un quemado, no es novedad, ¿verdad? Así que como tal (probablemente te identificarás conmigo), siempre estoy buscando la siguiente mejora para mis coches, la manera de ganar paso por curva, tracción, tacto de dirección, potencia, respuesta en medio régimen...

No soy muy amigo del "tuning" basado en simples retoces de centralita electrónica, pero cuando las cosas se hacen bien, con conocimiento, estudiadas y cuidadas al detalle, la cosa cambia. 

Si te planteas comprarte un Abarth 500, probablemente, a los pocos meses, acabes con el kit SS instalado. Pero, cuando pasen otros cuantos meses, probablemente te pongas a pensar de dónde sacar algunos caballitos más para que un MINI Cooper S JCW no te deje en evidencia. 

Como colofón por arriba al kit SS, Difisa Racing ofrece un kit que lleva al coche hasta los 211 caballos (comprobados en banco estático de potencia), a base de montar un turbo más grande, y modificar numerosos detalles técnicos.

Pero la cosa no se queda sólo en potencia, sino que sigue con cambios en el tren rodante, amortiguación, geometrías, equipo de frenada, hasta la gestión de la asistencia de la dirección...

Con estos argumentos, y con la experiencia en competición de décadas que atesoran, no pude decir que no cuando me surgió la posibilidad de probar el Abarth 500 SC de 211 caballos que tiene de demostración Difisa. ¿Quieres ver mi prueba, opinión y conclusiones? Las tienes tras el salto!

Ciertamente, 9.200€ más IVA no es poco dinero en términos absolutos, pero si comparas el importe con lo que ofrece "de más" el coche, estarás ante una tarifa competitiva. ¿No me crees? Lo mejor es que lo pruebes tu ahora, y nos cuentes luego en los comentarios tus opiniones.