El "Motore Centrale R230" de Aznom no me convence personalmente. Aunque la idea de un Abarth 500 de motor trasero o central me atraía en un vano sueño de ver una especie de 1000TC moderno, la creación de la casa "tunera" ha dejado mucho que desear en estética (ese cacho de plástico postizo negro para la toma de admisión es criminal), y tampoco ha optado por mejorar el chasis aumentando el ancho de vía trasero para asumir el cambio de reparto de pesos o el nuevo reparto de motricidad.
Aún con todo, lo que está claro es que este juguete de tracción trasera sabe hacer derrapes (el piloto de pruebas no tanto...). Quieres verlo? Tienes el vídeo tras el salto.
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